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Pneumatici invernali
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Lo pneumatico invernale chiamato  anche "gomma termica" o "gomma da neve", è uno pneumatico con caratteristiche particolari che lo rendono adatto  su condizioni di asfalto particolarmente freddo oppure su superfici innevate, garantendo una migliore aderenza.
 
Gli pneumatici invernali possiedono le seguenti caratteristiche:
gomma più morbida o gomma termica, che permette di avere una buona aderenza a basse temperature. Inoltre questi pneumatici entrano più velocemente in temperatura di esercizio e, mantenendo una elevata elasticità dei tasselli, permettono un attrito sufficiente alla guida su fondi a bassa temperatura;
battistrada ricco di lamelle e caratterizzato da disegni specifici: l'aderenza su superfici innevate o fangose è ottenuta grazie al particolare disegno dei tasselli, molto più pronunciati del solito e muniti di speciali lamelle, che riescono ad "aggrapparsi" al fondo stradale.
 
Per garantire la massima presa dello pneumatico e ridurre la possibilità di pattinare su neve o acqua è consigliabile montare pneumatici più stretti.
È da tenere presente che per la particolarità di questo pneumatico è:
l'usura diventa più veloce in assenza di neve e con temperature miti e non garantisce del tutto l'aderenza sul ghiaccio.
Questo pneumatico in caso di pioggia o neve si comporta come uno pneumatico notevolmente drenante, capace di drenare l'80% di acqua in più rispetto a quello normale.
 Di notevole importanza per le prestazioni dello pneumatico, è il grado di consumo del battistrada che non dovrebbe scendere al di sotto di 3.5-4,5 millimetri di profondità